郭傑的建議非常不錯,石林非常同意:「行,旅遊公司下面就增加一個長途客運部,一輛級大巴一天可以跑個兩個來回沒問題,拉一百人進景區,那就暫時買五百輛車吧,以後不夠再增加。 」
眾人聽到石林一下子就計劃買數百輛級大巴,感到非常震驚,一輛級大巴車得上百萬吧。
郭傑堅起大拇指,說:「老闆,還是你有魄力!一下就買五百輛級大巴車,總額得好幾個億了。」
「五百輛級巴車差不多吧,五百輛車日運輸進景區約五萬人,但我們的景區,目前規劃容納人數是五十萬人,但按照目前的人氣來說,估計會爆棚。」
石林笑了笑回道,又向連清問,「景區門票如何定價的?」
連清解釋說:「美食城、生態園、石林、楓林、竹海、滑雪場、薰衣草天堂、櫻花世界一共8個景點,收費的景點除了生態園和美食城,其它都收費。
石林景點門票是5o元,楓林、竹海、薰衣草天堂、櫻花世界都是3o元,滑雪場門票是25o元。八景點通票則是4oo元。
相對全國各著名景點門票來說,算是非常便宜的了。畢竟我們的景區規模大,投資也大,但門票收費極低。
其它旅遊公司帶隊的,門票同樣不打折。」
石林對旅行社買景區票不太清楚。
接下來,比較熟悉景區運作的武惜夢跟大家解說,旅行社倒傭返點等問題。
一般來說,旅行社門票政策,在全國各景點都是不一樣。
小景區會給旅行社折扣,拿五折門票甚至更低門票價都有可能,但是只要是正規景點,絕對也不會是五折以下!因為大景區投資費用太大,建設好的景區給不起的。
大多數景區並不是旅行社有很多折扣,只有小部分折扣,現在自駕旅遊多了,更是這個狀況。
有五折折扣門票,或者乾脆對旅行社不要錢的,都是很新需要推廣,或者虛假景點才會有。
有名的景點,比如xin疆的天山天池,哈納斯,旺季旅行社和遊客是同價的!
正常來說,旅行社的門票折扣要看每年的業績,比如說達到五千人,給多少回佣,如果沒有達到,最多就是個十六免一,有些景區,連這個都沒有。
而很多遊客門票報銷不了,旅行社還要就全額門票給遊客開票,那就比較倒霉。旅遊票一開,牽扯稅務加上所得稅,旅行社門票根本就是賠進去了。
所以說旅行社去某個著名景區,若是團費很便宜,多半是通過其它途徑來賺錢。
比如必須參加購物,拿購物返點,車票代辦,景點門票返點,保險,團餐,酒店返點等,都需要各種手段來進行填補,這是華夏旅遊的怪現狀。
1ooo多塊錢或幾百元玩海nan還雙飛?連酒店錢和一張機票都不夠……還玩?
怎麼可能!
便宜沒好貨,玩下來,幾百塊的旅遊團費,然後來個無名的2ooo塊參團費,亂七八糟的費用,說不定最後無緣無故花上幾千花錢,這很正常,遊客的腰包不知不覺減少了。
做導遊的個個口才了不得,伶牙俐齒,吹得天花亂墜,遊客很容易被洗腦。
但在ss旅遊景區,不能倒團,買票沒折扣,導遊也不能通過購物拿差價,因為遊客用的全是暢遊卡。
沒有導遊證,其它旅遊車也不能進景區,甚至進蓉若高都不行。
旅行社怎麼樣盈利,唯一的辦法只有拿服務費。
ss旅遊公司根據各個地方的旅行社,給一個基準服務費指導價,遊客可以從ss公司網站查詢。然後最後根據導遊的服務情況,遊客在原基礎服務費上,自願是否再給服務費。
比如說海城的遊客報團,假如基礎服務費就是一百元,除了再付旅行社代購車票機票之外,每人只需要再給旅行社一百元的基礎服務費。而導遊和旅行社也必須說清楚景點門票需要自己買,酒店住宿吃喝需要遊客自己辦理等情況。
遊客是可以通過暢遊平台給導