「興泰國際」頂樓的會議室里,正在召開上半年的總結會。
雖然剛剛六月初,上半年的統計還有一個月才能出爐。
但是從前五個月的情況來看,基本上今年「興泰國際」的利潤已經達到了去年全年的80%了。
上半年就超過去年的利潤總額,應該是大概率的事情。
之所以這半年創造出了這麼好的業績,主要是因為「遊艇項目」的大獲成功。
最關鍵的是,「遊艇項目」現在訂單還是源源不斷。
按照這個趨勢,下半年整個公司的利潤只會增長,絕對不會回落。
另外,「高速鐵路項目」的第一期撥款十個億已經到賬。
這筆錢,主要是用於「高速鐵路項目研究所」的基礎設施建設。
根據趙國陽向「高速鐵路項目工作組」的匯報,工作組已經原則上同意,將這個「研究所」放在「興泰國際」內部了。
這對「興泰國際」來說,無疑是一個大大利好消息。
不說「研究所」的成立,能給公司帶來多少利益吧。光是這個知名度上的幫助,就已經非常的可觀了。
坐在會議室最中間的位置,趙國陽不時的翻看手中的數據表。
對於「興泰國際」上半年的業績,他還是比較滿意的。
不過,存在的一些問題,也同樣是需要警惕。
比如說,「興泰-大宇汽車公司」,在這短時間內,訂單的數量顯得比較平淡。
在國內市場上,依舊是處於一個比較靠後的位置。
不光是落後於「松汽集團」、「一汽集團」這樣的一線品牌,在面對「金陵汽車集團公司」和「二汽集團」這樣的准一線品牌時,也同樣是佔盡下風。
當然了,對此趙國陽也是完全能夠理解的。
他心裏很清楚,現在這個年代的消費者購買汽車這種大件的時候,還是以名氣為主。
雖說「興泰-大宇」的產品質量絕對沒話說,但是在華夏汽車市場畢竟是初出茅廬,名氣上落後太多。
在這樣的劣勢之下,想要一下子就將市場份額給搶過來一部分,那無疑是十分困難的。
實際上,趙國陽給「興泰-大宇汽車公司」的短期目標,只是打出名氣而已。
至於銷量方面的暫時落後,他也並不是太看在眼裏。
因為兩世為人的趙國陽知道,華夏汽車市場的「巔峰」,還遠遠沒有到來。
未來的三五年之內,只要營銷得當的話,「興泰-大宇」這個品牌,一定是可以和其他對手競爭的。
趙國陽坐在位置上一言不發,這看在其他人眼裏,顯然就是對公司的某些事情不滿了。
這上半年,公司的各項成績都擺在大家的眼前,趙總的不滿顯然就是針對「興泰-大宇汽車公司」來的。
於是,坐在趙國陽身邊執行總裁張玉芳,在總結完畢之後,就首先做了自我批評。
「趙總,各位同仁!上半年咱們『興泰國際外貿公司』的各項工作,都進行的比較順利,盈利額也比去年同期大幅增加。」
「不過,在『興泰-大宇汽車公司』這邊,咱們的進步卻微乎其微。這方面,主要責任是我的,是我沒有制定出適合的發展思路來……」
張玉芳說完之後,謝一曼就連忙也開聲道:「張總,您這話就打我臉了。」
「當初董事長將『興泰-大宇汽車公司』的銷售重任,是交在我身上的。但是最終我在東南亞市場上,卻只賣出去了三千輛,遠遠低於預期。所以,這個責任肯定是在我這邊……」
聽着張玉芳、謝一曼二人互相攬責任的話,趙國陽心裏就是一陣欣慰。
要說自己重生之後自我感覺最滿意的,並不是技術、商業貿易方面,而是在管理方面。
技術上、商業上,雖然自己的表現非常突出,但那不過是佔了重生者的光。