第462章 老狐狸馬國強

    「除了性能之外，『全地形車』的駕駛體驗，也是和越野汽車的最大區別。」

    看着主席台上幾位大佬全神貫注傾聽的樣子，趙國陽心裏並沒有太大的波動，他心平氣和的開聲道：「我還是用龐巴迪can-am加美全地形車來舉例好了。」

    「這款車的雙a臂前懸架減震系統，通過控制制動下潛效應幾何學設計，消除了猛力制動、或顛簸地形行走時的下潛效應，給乘客帶來了更為舒適的體驗。」

    說到這裏，趙國陽也不忘提醒道：「當然了，現在國際上『全地形車』的幾大製造商之中，已經普及了雙a臂前懸架減震系統的，也就龐巴迪和北極星等少數企業。」

    「我想要說的是，如果咱們國內真的想要發展『全地形車』這個項目，對國外一些先進技術的研究學習，是必不可少。」

    趙國陽說到這裏，主席台上的大佬們心中都是暗暗贊同。

    確實，國內現在機車方面的生產技術水平，想要和人家在「全地形車」這種新興產業上競爭，那實在沒什麼勝算。

    只有潛心向人家學習取經，再結合自身的特長特點，才能走出一條屬於自己的路來。

    在幾位大佬紛紛想着心事的時候，趙國陽繼續發表着自己的觀點。

    「因此從我個人看來，所有這些優勢裏面，精良的操控，是決定全地形車獨一無二地位最關鍵的一點。」

    「據我所知，龐巴迪公司目前正在試製的一款新型全地形車，已經在嘗試加裝轉向助力裝置（dps）了。」

    「一旦龐巴迪公司研製成功，那麼駕駛者就可以根據自身的實際情況，來選擇不同水平的助力轉向裝置。」

    「即可根據速度的不同來提供協助：高速時運用較少的輔助，而低速時運用較大的輔助。」

    說到這裏，趙國陽的發言已經差不多進入了尾聲。

    在給了大家十多秒鐘的緩和時間之後，他開始總結道：「綜上所述，全地形車的這許多特有的功能，使得它的崛起，在全球機車行業勢不可擋。」

    「對於天性開放的歐美人開說，有了『全地形車』這種交通攻略，那麼不論是高山大漠，叢林還是雪地的旅程都成為了可能。這樣的車子，他們怎麼能不愛呢……」

    趙國陽最後這句話雖然是意猶未盡，但是其中的意思，大家一聽就明白了。

    他這是從側面，驗證了剛剛姚剛部長的一些統計數字。

    確實，根據他剛剛這一番分析，之前對「全地形車」項目猶豫不決的這些企業領導們，全都已經改變了主意。

    一些原本漫不經心的老總、廠長們，到了這會兒眼神都已經變了，相互之間的交流也少了許多。

    會議室里，第一次瀰漫出了「大戰一觸即發」的緊張氣氛。

    「我要說的，就是這麼多了。謝謝大家！」結束了自己的演講之後，趙國陽還不忘和大家行了一禮，方才坐了下來。

    坐下之後，掌聲並沒有立刻想起，聆聽着周圍眾人的沉重呼吸聲，趙國陽的臉色依舊是一片平靜。

    對他來說，反正自己想要提醒的事兒，都已經說出來了。至於誰聽誰不聽，那就不是自己需要考慮的事兒。

    讓趙國陽稍許安慰的是，至少從主席台上幾位大佬的反應來看，自己的這番話還是起到了一定的作用。

    現在的趙國陽，只希望身邊這些國企大佬們，也能夠通過自己的這番超前了不少的講述，來真正正視「全地形車」這個項目吧。

    一陣沉寂之後，主席台上正中坐着的賈明遠總算是第一個回過神來，開始有節奏的鼓起掌。

    接着，姚剛、李克儉、姬重軒、黃漢生這四位主席台就坐的大佬，也紛紛鼓起掌來。

    掌聲的響起，總算將台下這些沉醉在趙國陽演講的企業家們喚醒。

    下一刻，幾乎是全場掌聲雷動，甚至有人大聲叫起好來。

    聽着周圍不時傳來的夸