第23章 單管搖籃式結構

    看到趙國陽一副淡定從容的樣子，梁紅軍心中暗暗吃驚，但是表面上卻不露聲色。

    從一開始到現在，梁紅軍已經被趙國陽的種種表現給震到了，此時對他的言行舉止多少有了點適應能力。

    看這個年輕人聽到「彎梁車」這三個字之後，沒有絲毫疑惑的模樣，梁紅軍就知道，對方肯定是知道這種新型摩托車。

    一個大學是學機械製造的年輕人，竟然對摩托車整車的類型如此了解，這說明對方肯定是個愛學習、愛鑽研，博學多才的人。

    再加上之前梁紅軍注意到趙國陽關注的《華夏製造》上那篇技術含量頗高的文章，他的心裏對這個年輕人的重視程度，已經遠遠超越了與他同來的馬建這個副廠長了。

    王洪喜很快就將車架圖拿了過來，並放到了桌上。

    看着這張用繪圖鉛筆一筆一划畫出來的工整底圖，趙國陽暗暗讚嘆。

    90年代的時候，電腦的使用才剛剛起步，國內的企業根本就是難得一見。

    雖說二維設計軟件autocad早就於1982年就問世了，但是苦於國內的電腦一直沒有普及，微阮windows系統更是尚未打響名氣，所以autocad這個巨牛的畫圖軟件，此時在國內幾乎無人知曉，更談不上應用了。

    在這個時期，大部分製造企業出圖的時候都是用手工繪製，四羊集團自然也不例外。

    這張車架圖繪製的十分工整精緻，就算以趙國陽的挑剔眼光，也挑不出任何毛病出來。

    當然了，這張圖紙只是一個總體三視圖，只能讓人大概看出這種車架的輪廓來。

    想要真正試製出來的話，那還差了上百甚至成上千張零件圖呢。

    趙國陽心裏明白，只有對方確認了自己的宏達機械廠有這個生產能力，人家才會進一步和自己接洽，拿出更多零件圖來。

    「小趙同志，這就是我們四羊集團即將投入量產的c100彎梁車車架圖了，你來看看，順便提提意見。」王洪喜有些驕傲的說道。

    這個c100彎梁車車架總圖，是王洪喜親自操刀，帶領技術質量部的二十多個同事，花了三個月才設計出來的得意之作。

    其設計水平之高，就連梁紅軍這個技術部長都讚不絕口的。

    在王洪喜看來，這個趙國陽雖然是正兒八經的科班出身的大學生，但畢竟剛剛畢業，對這種複雜的專業圖紙能夠看懂個大概已經很不錯了。

    至於提提意見，只是說說客氣話罷了。

    和王洪喜不同的是，梁紅軍對趙國陽的反應倒是挺期待的。

    這個年輕人有着同齡人所沒有的成熟、穩重，技術方面更是能帶給人意外驚喜。這樣的人才，梁紅軍頗有將其招攬至麾下的想法。

    在場的四個人之中，馬建或許是最彷徨的那個。

    作為宏達機械廠這次來交涉人員中級別最高的一位，他當然希望能夠為廠里多帶來一些訂單。

    但是他本人對技術並不精通，自家廠里的車架圖也只是略知一二。

    現在對方拿出的這張車架圖，其複雜程度遠超自家廠子裏給人家製造的第一批車架圖，馬建就有些沒手抓瞎了。

    此時，他唯一的希望，就只有寄托在趙國陽身上。

    被辦公室三人團團圍觀，趙國陽卻沒有任何驚訝。

    他接過圖紙之後，認真的看了一會兒，就忍不住讚嘆道：「王部長，你們這個車架是用的單管搖籃式結構吧，這在咱們國內摩托行業，可是一大創新啊。」

    聽到「單管搖籃式結構」這幾個字，王洪喜臉上就是一陣呆滯，嘴巴更是張的老大，一副不可思議的樣子。

    旁邊的梁紅軍也沒好到哪裏去，看着趙國陽的目光簡直像看外星人一樣。

    馬建是現場唯一一個聽不懂的人，此時看到四羊集團技術質量部兩位部長發呆的樣子，他就忍不住小心翼翼的對趙國陽低聲問道：「國陽，這個……