搞定了人員分配的問題,趙國陽又關心了解了下廠里第一款「全地形車」的設計情況。
讓他有些意外的是,張朝陽、豐凱旋二人,只是根據自己給出的提點和思路,就已經將車子的外型給拿出來。
饒有興致的跟着二人去看了看他們繪製的二維設計圖,趙國陽頗為滿意地點了點頭。
看得出來,他們倆這段時間在二維設計上的進步還是很明顯,就眼前這輛「atv200」的外型設計來看,基本上已經達到了要求。
唯一欠缺的,可能就是一些細節方面還是差了點火候。
「唔,轉向角這邊,還可以設計得再圓潤一些,另外,獨立懸掛的結構,你們還是要多查查資料,這和搖架式懸掛區別還是很大的……」
聽着趙國陽的提醒,張朝陽、豐凱旋就是連連點頭應了下來。
交代二人一番之後,趙國陽就笑呵呵的寬慰了一句道:「好了,前期的工作完成得還是不錯的,總之一句話,再接再厲,爭取儘快將樣車拿出來。」
趙國陽這話里的意思,張朝陽和豐凱旋都明白。
趙總八九月份要帶隊去一趟北美的事兒,他們是一早就知道。
如果自家宏達機械廠這邊,能夠在那之前將第一輛樣車拿出來,說不定趙總就能在北美市場拓展市場了。
……
時間飛逝,一晃就到了七月底。
這段時間,趙國陽因為準備八月份的兩次出國活動,基本上就留在寧海市沒有往外跑。
他所編制的「國家全地形車行業標準」初稿,已經完成並上報給了「全國全地形車標準化技術委員會」。
雖然未來還要經過國家計委、國家標準化委員會的審核,但是就趙國陽自己來看,這個行業標準的通過,肯定是沒有什麼大問題。
難得在廠里連續待了好幾天,趙國陽在「全地形車」設計上的見解和關注,也讓張朝陽、豐凱旋他們受益匪淺。
有了趙國陽的指點,廠里第一款「atv200」的設計進度頓時如快馬加鞭,第一階段的設計工作,已經進入到了掃尾階段。
目前除了獨立懸掛的「a臂」、「轉向節」等零件的設計,還未能解決之外,其餘包括「球籠」、「前後橋」、「前後輪轂」的設計,都已經全部完成。
下一步,就需要馬廠長這邊,儘快在短時間內找到配套廠家。
由於「全地形車」的這部分零件,和摩托車有很大區別,所以新配套廠家的尋找,就成了一個比較棘手的問題。
好在馬廠長幹了這麼多年採購,路子還是很廣,趙國陽倒是不擔心他找不到廠家來製作這些零件。
今天是周末,趙國陽準備去一趟「榮光機械廠」。
誰知道他出門的時候正好碰上沐依依,這丫頭死纏爛打的要跟着去見識見識。
沒法子,趙國陽也只能帶她一起過去。
坐上氣派十足的「虎頭奔」,吹着空調,沐依依舒服的吐了口氣。
斜瞥了眼專注開車的趙國陽,這位依依小姐就有點好奇地問道:「國陽,你現在好歹也是個老闆了,怎麼不找個司機呢?」
「你沒看電視上那些坐奔馳的老闆,都是舒舒服服坐在後面,有司機開車呢!」
聽了這話,趙國陽就是一樂:「嗨,我也想享受享受,可是一個優秀的司機,可不那麼好找啊……」
沐依依聞言脫口而出道:「不會呀,我爸有好幾個專業的老部下,都是駕駛班出來的,開車水平都很厲害!你找我爸,保證錯不了,順便呀,還能幫他解決一下老部下的就業問題,這不是一舉兩得嗎?」
趙國陽聞言,倒是有些心動。
他「嗯」了一聲點頭道:「這倒是個好提議,回頭,我就跟廠長提下這事兒。」
這兩天,趙國陽和沐依依見面的機會還挺多。
因為知道趙國陽單身,不怎麼在家開伙